Showing all 8 results

AEROX [2021]

ALL NEW YAMAHA AEROX 155 มาพร้อมกับความโดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบ Full LED พร้อม Daytime running light สปอร์ตโฉบเฉี่ยว ดีไซน์ใหม่ ส่วนไฟท้ายก็เป็นแบบ LED เช่นกัน

เรือนไมล์ดิจิทัลแบบ LCD สปอร์ตจัดเร้าใจด้วยกราฟิกแสดงผลวัดรอบแบบใหม่ บอกครบทุกฟังก์ชัน แสดงผลการเชื่อมต่อกับ Y-CONNECT พร้อมสวิตซ์เปลี่ยนโหมดง่ายขึ้น

สะดวกสบาย ด้วยระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ, ช่องเสียบต่อชาร์จแบตเตอรี่มือถือ, พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะขนาดใหญ่ 25 ลิตร ใส่หมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้

ขุมพลังเครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ขนาด 155 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ กระบอกสูบไดอะซิล จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด เกียร์ออโตเมติก สตาร์ทเครื่องด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเทเลสโคปิค ด้านหลังยูนิตสวิง ระบบเบรกหน้าเป็นดิสก์เดี่ยว พร้อมระบบ ABS สำหรับรุ่น ABS ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรก

วงล้อแม็ก ล้อหน้าสวมยางขนาด 110/80-14 M/C 53P และล้อหลังสวมยางขนาด 140/70-14 M/C 62P

Read more

Fino 125 [2021]

YAMAHA FINO 125 2021 THE ORIGINAL สีสันใหม่…สไตล์ออริจินัล รถจักรยานยนต์ออโตเมติกแฟชั่นจาก Yamaha ที่ครองใจชาวไทยมากว่า 15 ปี ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น สไตล์โมเดิร์นคลาสสิก ต้นฉบับออโตเมติกแฟชั่นเมืองไทย

YAMAHA FINO 125 ใหม่ ยังคงตอบโจทย์การใช้งานที่โดนใจชาว 2 ล้อ สายออโต้ ได้อย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้า Full LED สไตล์โปรเจคเตอร์ พร้อมไฟหรี่ Diamond Cut Lens

เรือนไมล์แยกส่วน Duo Meter พร้อมไฟแสดงการขับขี่แบบประหยัด ECO, LAMP MEGA BOX ที่เก็บของใหญ่ขึ้น ขนาดจุใจถึง 8.2 ลิตร

ที่สำคัญยังมี ANSWER BACK SYSTEM กุญแจรีโมท เปิดช่องกุญแจอัตโนมัติพร้อมไฟเรืองแสง และส่งสัญญาณ บอกตำแหน่งรถ สำหรับรุ่น Premium

YAMAHA FINO 125  มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดียว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 52.4 x 57.9 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 9.5:1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบบจุดระเบิด T.C.I. คลัทช์แห้ง เกียร์ออโต้ สตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า

โครงสร้างตัวรถ ใช้เฟรมอันเดอร์โบน กว้าง x ยาว x สูง เท่ากับ 740 x 1,870 x 1,210 มม. ระยะห่างฐานล้อ 1,260 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 745 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 135 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 1,875 มม. ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 4.2 ลิตร

ระบบกันสะเทือน หน้าเป็นเทเลสโคปิค ด้านหลังเป็นยูนิตสวิง

ระบบห้ามล้อ หน้าเป็นดิสก์เบรก ด้านหลังเป็นดรัมเบรก

โดยที่ล้อหน้าสวมยางขนาด 70/90-14M/C 34P ส่วนล้อหลังสวมยางขนาด 80/90-14M/C 40P

Read more

FreeGO [2020]

ใหม่ ยามาฮ่า ฟรีโก 125cc สนุกกับชีวิตได้เต็มที่…สะดวกสบายทุกเส้นทาง รถออโตเมติกสไตล์โมเดิร์นแฟมิลี่ 125 ซีซี ขับขี่ง่าย ประหยัดน้ำมัน ใช้งานสะดวก พร้อมฟังก์ชั่นเพิ่มความสบาย ตอบโจทย์ทุกความต้องการของครอบครัวยุคใหม่…ใช่สำหรับทุกคน

ยามาฮ่า ฟรีโก ใหม่ มาพร้อมกับดีไซน์สุดโฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้าแบบ LED พร้อม Hazard Lamp ส่องสว่างจัดเจน และไฟฉุกเฉินเพิ่มความปลอดภัย รถออโตเมติกสไตล์โมเดิร์นแฟมิลี่ 125 ซีซี ขับขี่ง่าย ประหยัดน้ำมัน

เรือนไมล์เป็นแบบ LCD ทันสมัย ดูง่าย รายงานข้อมูลครบครับ ถัดลงมาจะมีช่องต่อชาร์จไฟสำรองด้านหน้าสามารถต่อชาร์จแบตโทรศัพท์มือถือได้ทุกที่ เบาะนั่งใบใหญ่ ใต้เบาะใส่หมวกกันน็อคได้ 2 ใบ พร้อมไฟส่องสว่าง

Yamaha Freego ใหม่ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 125 ซีซี แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 52.4 x 57.9 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1 เกียร์ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) ระบบสตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า รองรับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันแก็สโซฮอล์ 91 (E10) ความจุ 4.2 ลิตร

โครงรถอันเดอร์โบน กว้าง x ยาว x สูง เท่ากับ 690 x 1,905 x 1,110 มม. ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,275 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 780 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 135 มม. น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง 100 กก. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 1,900 มม. ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นเทเลสโคปิค ส่วนด้านหลังเป็นยูนิตสวิง

ล้อแม็ก สวมยางแบบไม่มียางใน ด้านหน้าขนาด 100/90-12 59J ส่วนด้านหลังมีขนาด 110/90-12 64J ขณะที่ระบบห้ามล้อด้านหน้าจะเป็นดิสก์เดี่ยว ส่วนด้านหลังจะเป็นดรัมเบรก

Read more

Grand Filano Hybrid [2021]

ใหม่!! ยามาฮ่า แกรนด์ ฟีลาโน่ ไฮบริด (Yamaha Grand Filano Hybrid) ชีวิตมีคลาส สมาร์ทไปอีกขั้น ออโตเมติกแฟชั่นพรีเมี่ยม 125 ซีซี ดีไซน์ใหม่ หรูหราสง่างามขึ้นอีกระดับ

สมาร์ทขึ้นด้วยเครื่องยนต์บลูคอร์ใหม่ ทำงานผสานกับระบบไฮบริด พร้อมฟังก์ชั่น และเทคโนโลยีอัจฉริยะจากยามาฮ่า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งาน ทั้งสมรรถนะ ความประหยัด ความสะดวกสบาย และรักษ์โลก ที่เหนือระดับไปอีกขั้นกับ ชีวิตที่มีคลาส…สมาร์ทอย่างมีสไตล์

Read more

GT125 [2021]

YAMAHA GT 125 2021 รถออโตเมติกสไตล์สปอร์ตที่ได้รับความนิยมด้วยยอดขายกว่า 1 แสนคัน จากกลุ่มวัยรุ่น และวัยทำงาน ตอบสนองไลฟ์สไตล์ สปอร์ต และโฉบเฉี่ยว สีจัดจ้าน ด้วยรุ่น 2 สีใหม่ (1.สีแดง 2.สีเทา) ที่ยังคงความสปอร์ตจัดจ้านอย่างชัดเจน อีกทั้งยังตอบสนองอัตราเร่ง และประหยัดน้ำมันอย่างดีเยี่ยม

โดดเด่นด้วยไฟหน้า FULL LED พร้อมไฟหรี่ และไฟเลี้ยวแยกแบบบิวท์อินเข้ากับตัวรถ

ชุดแผงหน้าปัดดีไซน์สเปอร์ตพร้อมไฟ ECO Lamp รายงานอัตราการประหยัดน้ำมัน

เสริมความมั่นใจและความปลอดภัยด้วย Parking Brake สวิตช์ล็อคเบรกหลังเสมือนกับเบรกมือของรถยนต์

อีกทั้งยังมีกุญแจรีโมท Answer Back System เปิดช่องกุญแจอัตโนมัติพร้อมไฟเรืองแสง และสามารถส่งสัญญาณบอกตำแหน่งรถได้อีกด้วย

Yamaha GT125 ใช้เครื่องยนต์บลูคอร์ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ความจุ 125 ซีซี.แค่บิดเร่งเร้าใจ สไตล์วัยมันส์

ระบายความร้อนด้วยอากาศ กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 52.4 x 57.9 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 9.5:1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด คลัตช์แห้ง

ส่งกำลังผ่านเกียร์ออโตเมติก แบบสายพานตัววี รองรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิค ด้านหลังเป็นแบบยูนิตสวิง

ระบบเบรก หน้าเป็นดิสก์เบรก ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรก

ล้อ ใช้เป็นล้อแม็ก ล้อหน้าสวมยางขนาด 80/80R-14M/C 43P และล้อหลังสวมยางขนาด 100/70R-14M/C 51P

Read more

NMAX Connected [2021]

NEW YAMAHA NMAX 2021 ออโตเมติกพรีเมียม 150 ซีซี. ดีไซน์พรีเมียม สปอร์ตหรูดุดันตามแบบฉบับ MAX Series โดดเด่นด้วยไฟหน้า-ไฟท้าย Full LED พร้อมสัญญาณไฟฉุกเฉิน

หน้าจอเรือนไมล์ Digital Meter สไตล์สปอร์ต ครบทุกฟังก์ชัน พร้อมสวิตช์เปลี่ยนโหมดที่แฮนด์

มีช่องเก็บของด้านหน้า 2 จุด และที่ชาร์จแบตมือถือ 1 จุด กุญแจรีโมทอัจฉริยะ Smart Key System ที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ ใส่หมวกกันน็อกเต็มใบได้

YAMAHA NMAX 2021 มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ บลูคอร์ แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว เทคโนโลยี VVA พิกัด 155 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ อัตราส่วนกำลังอัด 11.6 : 1 กระบอกสูบ x ระยะชัก 58.0 x 58.7 มม. จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด เกียร์ออโตเมติก สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า

โครงรถแบคโบน มิติตัวรถ กว้าง x ยาว x สูง (740 x 1,935 x 1,160 มม.), ความกว้างฐานล้อ 1,340 มม., ความสูงของเบาะ 765 มม., ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 125 มม., น้ำหนัก 131 กก. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุ 7.1 ลิตร

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นเทเลสโคปิค ด้านหลังเป็นยูนิตสวิง ระบบเบรกหน้า-หลัง เป็นดิสก์เบรก ลูกสูบเดี่ยว

ล้อแม็ก ล้อหน้าสวมยางขนาด 110/70-13 M/C 48P และล้อหลังสวมยางขนาด ขนาด 130/70-13 M/C 63P

Read more

QBIX [2020]

NEW YAMAHA QBIX 2021 มอเตอร์ไซค์ออโตเมติสุดนำเทรนด์ โดดเด่นด้วยสีสันใหม่ที่บ่งบอกสไตล์ความเป็นคุณ กับแฟชั่นที่แต่งมันส์ได้ทั้งรถและผู้ขับขี่จนต้องติด #ของมันต้องมี แถมยังมาพร้อมฟังก์ชั่นสะดวกสบายรอบคันไม่ว่าจะเป็น

MOBILE CHARGER SOCKET เชื่อมต่อทุกเวลาด้วยช่องต่อชาร์จไฟแบบรถยนต์ หรือช่องเก็บของใต้บาะขนาดใหญ่ 22.5 ลิตร ใส่หมวกกันน็อคได้ 2 ใบ พร้อมไฟส่องสว่าง

ขับขี่สนุก และประหยัดด้วยเครื่องยนต์ BLUE CORE กับเทคโนโลยี STOP & START SYSTEM ที่ช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องยนต์หยุดทำงานอัตโนมัติภายใน 5 วินาที เมื่อรถจอดนิ่งและเพียงบิดคันเร่งเครื่องยนต์จะทำงานต่อทันที ช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ลดการสร้างมลพิษ

สำหรับเครื่องยนต์ของ NEW YAMAHA QBIX แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 2 วาล์ว SOHC ในคลาส 125 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยอากาศ กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 52.4 x 57.9 มม. อัตราส่วนกำลังอัตร 9.5:1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ตัวจุดระเบิด T.C.I. เกียร์ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า

โครงสร้างของตัวรถใช้เฟรมอันเดอร์โบน สัดส่วนตัวรถ กว้าง x ยาว x สูง เท่ากับ 740 x 1,860 x 1,115 มม. ระยะห่างฐานล้อ 1,280 มม. ความสูงเบาะนั่ง 755 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงรถ 135 มม. น้ำหนักรถ 108 กก.

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นเทเลสโคปิค ด้านหลังเป็นยูนิตสวิง

ระบบห้ามล้อ หน้าเป็นดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว ด้านหลังเป็นดิสก์เบรก

วงล้อ เป็นล้อแม็ก 12 นิ้ว ล้อหน้าสวมยาง 130/70-12 56L และล้อหลังสวมยาง 140/70-12 60L

Read more

XMAX 300 [2021]

YAMAHA XMAX 300 2021 สปอร์ตออโตเมติกพรีเมี่ยม ถ่ายทอด DNA ยนตกรรมชั้นนำของ MAX Series ออกมาอย่างลงตัว แรงขึ้นอีกขั้นด้วยเครื่องยนต์บลูคอร์ 300 ซีซี ผสานสมดุลแห่งสมรรถนะ การขับขี่ที่สปอร์ตเร้าใจ กับฟังก์ชั่นฉลาดสุดสมาร์ท และสไตลิ่งที่เรียบหรูเหนือระดับเข้าไว้ด้วยกัน ตามเอกลักษณ์แห่ง พันธุกรรมตระกูล MAX

YAMAHA XMAX 300 สปอร์ตออโตเมติกพรีเมี่ยม พร้อมตอบสนองสมรรถนะการขับขี่ที่สปอร์ตเร้าใจด้วยเครื่อง BLUE CORE เทคโนโลยีแห่งความแรง และความประหยัด ที่เป็นเอกสิทธ์เฉพาะยามาฮ่า

โดยเครื่องยนต์มีขุมกำลังมากถึง 300 ซีซี ตอบสนองการขับขี่ได้อย่างเร้าใจ ด้วยการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำในทุกจังหวะการบิดคันเร่งด้วยระบบหัวฉีดอัจฉริยะ และกระบอกสูบไดอะซิลที่พัฒนาใหม่ ทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้หมดจด ช่วยลดมลพิษ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

รวมทั้งระบบส่งกำลังแบบระบบเกียร์ CVT ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ให้สนุก และเร้าใจในทุกระดับความเร็ว

YAMAHA XMAX 300 ใหม่ เต็มเปี่ยมด้วยรูปลักษณ์สไตลิ่งที่เรียบหรูเหนือระดับ พร้อมฟีเจอร์ และฟังก์ชั่นการใช้งานสุดสมาร์ทอย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็น

– ไฟหน้า-ไฟท้าย แบบ FULL LED ดีไซน์แบบสปอร์ตพรีเมี่ยมทันสมัย ให้ความสว่างชัดเจนทุกระยะการมองเห็น เพิ่มวิสัยทัศน์ที่ดีในการขับขี่

– แผงหน้าปัดรูปทรงสปอร์ตแบบ Multi-function Meters ที่แสดงข้อมูลอย่างชัดเจน พร้อมจอ LED บอกสถานะฟังก์ชั่นการขับขี่ได้แบบครบถ้วน

– ช่องเก็บของด้านหน้าขนาดใหญ่ทั้ง 2 ด้าน พร้อมช่องเสียบอุปกรณ์ชาร์จไฟขนาด 12V เพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จโทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์นำทางในขณะเดินทาง X-BOX

– ที่เก็บสัมภาระใต้เบาะขนาดใหญ่ไซส์ XL ที่สามารถเก็บหมวกกันน็อคเต็มใบได้ถึง 2 ใบ หรือใส่หมวกเต็มใบ 1 ใบ พร้อมวางกระเป๋าเอกสารขนาด A4 ได้จำนวน 1 ใบได้แบบสบายๆ

YAMAHA XMAX 300 ยังเพิ่มขีดจำกัดความเป็นสปอร์ตออโตเมติก ระดับพรีเมี่ยมให้เด่นชัดยิ่งขึ้นด้วย

– Smart Key system ระบบกุญแจสมาร์ทคีย์ อัจฉริยะ ทุกการควบคุมรถทั้งคัน ทั้งการสตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์ การปลดล็อคแฮนด์รถ ปลดล็อคเบาะ ปลดล็อคฝาปิดถังน้ำมัน รวมทั้งเป็นสัญญาณตอบรับ ANSWER BACK ช่วยเพิ่มความเรียบง่าย และสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

– โช้คอัพหน้ามาพร้อมแกนโช้คขนาดใหญ่ถึง 33 มม. เพิ่มสมรรถนะการซับแรงสั่นสะเทือนได้นุ่มนวลอย่างสมดุล โดยออกแบบใหม่ให้กว้างรับกับล้อแม็ก และยางขนาดใหญ่กว่าเดิม เบา แข็งแรง รับกับตัวรถ พร้อมตอบสนองการขับขี่ได้อย่างเร้าใจทั้งบนถนน และในสนาม

– อีกทั้งยังก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ ด้วยระบบเบรก ABS ช่วยป้องกันล้อล็อคหากเกิดการเบรกกะทันหัน

– พร้อมระบบ Traction Control System (TCS) ที่จะช่วยปรับสมดุลกำลังของเครื่องยนต์ เมื่อล้อหน้า และล้อหลังหมุนไม่สัมพันธ์กัน เป็นการเพิ่มความปลอดภัยขึ้นอีกระดับให้กับสปอร์ตออโตเมติกระดับพรีเมี่ยมคันแรกของเมืองไทย

Read more